الدفاع الروسية: قواتنا تسيطر على بلدة سريبنويه في مقاطعة دونيتسك
بدأت شركة "ريفيان" الأمريكية المنافسة لشركة "تسلا" اختبار النماذج الأولية لشاحنتها الكهربائية بالكامل "R1T"، في أكبر منشأة اختبار للطقس البارد في أمريكا الشمالية بولاية مينيسوتا.
وشاركت الشركة الناشئة تفاصيل وفيديو خاصا لنجاح اختبار الطقس شديد البرودة على حدود مينيسوتا وأونتاريو المتجمدة، في درجات حرارة تصل إلى 17 مئوية.
وهذه الدرجة كافية لحدوث مشكلة خطيرة للعديد من بطاريات السيارات الكهربائية.
وبدلا من استخدام سخانات مخصصة تزيد من استنزاف البطارية، اعتمدت "ريفيان" على لوحة باردة مركزية تستخدم القليل من الطاقة نسبيا للحفاظ على خلايا البطارية دافئة بدرجة كافية لتحقيق أداء مثالي.
يؤدي ذلك إلى إبطاء الشحن الأولي إذا نسيت التوصيل في يوم شديد البرودة، ولكن من المفترض أن تصل R1T إلى الأداء الكامل في نحو 20 دقيقة.
كما أكدت الاختبارات الشتوية للشاحنة أن خوارزميات التحكم في الحرارة تعمل بشكل صحيح في فصل الشتاء، وكذلك في الثلج الكثيف والجليد.
يشار إلى أن أول ظهور لشاحنة "R1T" الكهربائية كان خلال فعاليات معرض لوس أنجلوس عام 2018، وقد أعلنت وقتها "ريفيان" أن مركبتها ستكون أفضل الشاحنات الديناميكية في العالم.
وتتميز شاحنة ريفيان بأنها مركبة صغيرة الحجم يبلغ طولها 215.6 بوصة، وبالنسبة للمقصورة الداخلية، تأتي السارة مزينة بالجلد والخشب وشاشات العرض الكبيرة، كما حرص مصممو السيارة على اختيار الألوان والمواد المستوحاة من الطبيعة.
ويمكن لشاحنة R1T الوصول إلى نسبة شحن تبلغ 80% خلال 30 دقيقة عند توصيلها بشاحن سريع DC، سيحصل الإصدار الأساس للطرز على حزمة بطارية سعة 105 كيلوواط/سا وأربعة محركات كهربائية لتوفير قوة إجمالية قدرها 402 حصان و560 نيوتن.متر من عزم الدوران.
وسيحصل الإصدار المتوسط على بطارية 135 كيلوواط/سا مع قوة 753 حصانا وعزم دوران قدره 1,120 نيوتن.متر، في حين أن الإصدار الأعلى سيحصل على بطارية 180 كيلوواط/سا بقوة 700 حصان و1,120 نيوتن.متر من عزم الدوران، لتوفير أقصى نطاق كهربي ممكن.
