فايننشيال تايمز: الصين تقطع استثماراتها الجديدة في شركات الأسهم الخاصة الأمريكية
أشارت تقارير إلى أن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب قد يتجاهل الالتزامات التي تم التوصل إليها في اتفاقية التجارة بين واشنطن وكندا والمكسيك.
وحصلت كندا والمكسيك، عام 2018 ضمن اتفاقية التجارة مع الولايات المتحدة، على حماية من الرسوم الجمركية الأمريكية الجديدة المحتملة على السيارات.
لكن لا يوجد مؤشر على أن ترامب سيفي بهذه الالتزامات، خاصة مع فرضه رسوماً جمركية بنسبة 25% على واردات السيارات، وفقاً لوكالة "رويترز".
ووفقاً للملاحق التكميلية لاتفاق التجارة بين الولايات المتحدة والمكسيك وكندا، الذي وافقت عليه إدارة ترامب خلال فترته الرئاسية الأولى، تمنح المكسيك وكندا مهلة لمدة 60 يوماً قبل فرض أي رسوم جمركية على واردات السيارات، وذلك بموجب نتائج تحقيق يتعلق بالأمن القومي وفق المادة 232 من الاتفاق في الفترة الرئاسية الأولى.
وبمجرد انتهاء فترة السماح الخاصة بأمريكا الشمالية، تحصل كندا والمكسيك على حصة استيراد سنوية معفاة من الرسوم الجمركية، تصل إلى 2.6 مليون سيارة ركاب وعدد غير محدود من واردات الشاحنات الخفيفة.
كما منحت الملاحق التكميلية التي وقعها روبرت لايتهايزر، الممثل التجاري الأمريكي السابق لترامب، المكسيك حصة معفاة من الرسوم الجمركية على واردات قطع الغيار السنوية بقيمة 108 مليارات دولار، وكندا حصة قطع غيار بقيمة 34.2 مليار دولار.
وينص الاتفاق على أنه حتى بالنسبة للمنتجات التي لا تتوافق مع قواعد المنشأ، لا يمكن أن تتجاوز رسوم المادة 232 نسبة الرسوم الجمركية السارية في الأول من أغسطس/آب 2018 للبلدين، والتي تبلغ فعلياً 2.5%.
وإذا تم إقرار هذه النسبة، ستتحمل بعض شركات صناعة السيارات، مثل "بي إم دبليو"، عبئاً أقل في حال شحن سيارات مكسيكية الصنع إلى الولايات المتحدة.
مراجعة ترامب لنتائج تحقيق أجري في عام 2019 بموجب المادة 232 من الاتفاق لفرض رسوم جمركية بنسبة 25% ستدخل حيز التنفيذ في الثالث من أبريل/نيسان المقبل، لكن مسؤولي البيت الأبيض لم يتطرقوا إلى التعهدات المقررة في الملاحق التكميلية من الاتفاق المبرم عام 2018، مما يجعل السيارات المكسيكية والكندية خاضعة لرسوم جمركية بنسبة 25% بشكل فوري.
وبدلاً من ذلك، قال مسؤولو البيت الأبيض إن الاستثناء الوحيد للمكسيك وكندا هو خصم قيمة أي مكون أمريكي من الرسوم الجمركية البالغة 25% على المركبات وقطع غيار السيارات الواردة إلى الولايات المتحدة.
وستظل واردات قطع غيار السيارات من كندا والمكسيك معفاة من الرسوم الجمركية حتى تُنشئ وزارة التجارة آلية لتحديد قيمة المحتوى الأمريكي، دون تحديد موعد نهائي.
وهناك مسألة أخرى مطروحة، وهي ما إذا كان الموعد النهائي لرسوم السيارات بموجب المادة 232 قد انقضى في نوفمبر/تشرين الثاني 2019، وقد أشار قطاع السيارات إلى أن مسؤولي إدارة ترامب على دراية بهذه المسألة.
