القناة 14 العبرية: رصد إطلاق صاروخ من اليمن تجاه إسرائيل
كشف تقرير إسرائيلي، اليوم الخميس، عن حاجة تل أبيب لاستعادة قدرات جيشها عبر شراء مكثف للأسلحة والطائرات والدبابات والمدافع والصواريخ والذخيرة المتنوعة، لافتًا إلى شيخوخة جميع الطائرات المقاتلة.
ونقلت وكالة "الأناضول"، عن صحيفة "جيروزاليم بوست" العبرية، قولها إن التحدي الأكبر الذي تواجهه إسرائيل بعد وقف إطلاق النار ليس في لبنان، بل في الولايات المتحدة وألمانيا.
وفجر الأربعاء، بدأ وقف لإطلاق النار بين إسرائيل وميليشيا حزب الله اللبنانية، أنهى قصفًا متبادلًا اندلع في 8 أكتوبر/ تشرين الأول عام 2023، وتحول إلى حرب واسعة في الشهرين الأخيرين.
وأفادت بأن "الوضع الأكثر خطورة في الجيش الإسرائيلي، هو مجموعة المروحيات، خاصة أسراب الأباتشي، أما فيما يتعلق بالذخيرة، فالجيش يراقب باستمرار الكمية المتبقية من قنابل جو-أرض".
وأكد التقرير أن "طائرات مقاتلة نفذت آلاف الساعات من الطيران لكل طائرة في أثناء الحرب، بما يتجاوز بكثير عمرها الافتراضي المخطط له، ما تسبب في شيخوخة جميع الطائرات المقاتلة، وهذا يتطلب التعجيل بشراء أسراب جديدة، خاصة طائرات إف-15 وإف-35".
وأضافت: "رفعت الإدارة الأمريكية مؤخرًا القيود المفروضة على المساعدات المقدمة لإسرائيل، وأخرت شراء القنابل الثقيلة جو-أرض، وصواريخ جو-أرض للمروحيات، كما منعت توريد مروحيات أباتشي مستعملة لمساعدة منظومة الدفاع الجوي مؤقتًا".
وبدعم أمريكي، لا سيما على المستوى العسكري، تشن إسرائيل منذ 7 أكتوبر/ تشرين الأول عام 2023 حرب إبادة جماعية على قطاع غزة، أسفرت عن نحو 149 ألف قتيل وجريح فلسطينيين، معظمهم أطفال ونساء.
واستدركت الصحيفة: "الأزمة الدبلوماسية بين الإدارة الأمريكية الراهنة برئاسة جو بايدن وإسرائيل ليست كل شيء، فالعالم حاليًّا في سباق تسلح، ومع الحرب في أوكرانيا والتوترات بين الصين وتايوان، فإن أوروبا كلها تلاحق الأسلحة".
ونقلت "جيروزاليم بوست" عن مسؤول كبير من إحدى أكبر الشركات الموردة للأسلحة، قوله: "ما يحدث الآن جنون.. هذا ليس العالم الذي عرفناه قبل عامين أو ثلاثة أعوام.. العالم كله يشتري الأسلحة".
وأضاف: "في هذا السباق، لم تعد شركات الأسلحة تستطيع مواكبة الطلبات، وطابور التسليم يزداد طولًا".
ولفتت الصحيفة إلى إعلان رئيس الوزراء الإسرائيلي، بنيامين نتنياهو، يوم الثلاثاء الماضي، بأن العامل الثاني في اتخاذ القرار بشأن وقف إطلاق النار في لبنان، هو الحاجة إلى تجديد الذخيرة والمعدات.
وقالت إن "هذا لا يهدف فقط إلى السماح بتجديد إمدادات الذخيرة، ولكن أيضًا إلى شراء أنظمة جديدة الآن، مع التركيز على أسراب الطائرات المقاتلة وطائرات التزود بالوقود وطائرات الهليكوبتر للنقل، وليس بعد أربع سنوات عندما يبدأ العمل بقانون المساعدات الأمريكي الجديد".
وبحسب الصحيفة، فإن "الوضع الأكثر صعوبة في القوات الجوية حاليًّا هو حالة طائرات الهليكوبتر من طراز أباتشي".
وأوضحت أن "مستوى توفرها كان منخفضًا في بداية الحرب، وبسبب ساعات الطيران الطويلة، ساء الوضع مع استمرار القتال، وإسرائيل بحاجة ماسة إلى تجديد سربين".
وتابعت: "وضع أحد السربين سيئ بشكل خاص؛ لأنه يستخدم طرازًا أقدم من طائرات الهليكوبتر، وخلال القتال، طلبت إسرائيل مروحيات مستعملة بحالة جيدة من الولايات المتحدة حتى تتم الموافقة على شراء سربين، وهو ما رفضه الأمريكيون".
و"أحد الخيارات التي تدرسها القوات الجوية، هو الحصول على مروحية نقل من طراز بلاك هوك، التي تستخدم للنقل وإجلاء الضحايا، وتثبيت أنظمة أسلحة مثل الصواريخ جو-أرض والمدافع والأنظمة الإضافية، كي تعمل كمركبة جوية للدفاع عن الحدود، وتقلل من الحاجة إلى مروحيات الأباتشي"، وفق الصحيفة.
وأفادت بأن "شحنات القنابل الثقيلة وشبه الثقيلة عالقة في مستودعات شركة بوينغ، بالولايات المتحدة؛ بسبب قرار الرئيس بايدن".
وقالت: "الشيء نفسه ينطبق على صاروخ هيل فاير، الذي تنتجه شركة لوكهيد مارتن، وكانت إسرائيل تفتقر إلى هذه الذخائر عندما بدأ القتال، وقد ملأ جسر جوي أمريكي مستودعات إسرائيل، لكن مع استمرار القتال، انخفضت المخزونات".
وأردفت الصحيفة بأن "إسرائيل تعتمد على الرئيس الأمريكي المنتخب دونالد ترامب، للإفراج الفوري عن الشحنات إلى إسرائيل".
وأكدت الصحيفة أن "جميع الطائرات المقاتلة نفذت آلاف الساعات الجوية في أثناء الحرب، وتآكلها كبير".
وتابعت: "خلال الحرب، زودت الولايات المتحدة إسرائيل بطائرات مستعملة، لكن توجد حاجة ملحة لتوريد الطائرات التي تم طلبها أخيرًا؛ لأن وزير المالية بتسلئيل سموتريتش، تكهن باحتياج إسرائيل لطائرات مقاتلة".
ونقلت عن مسؤول أمني إسرائيلي تقديره أن "القوات الجوية ستتقدم الآن بعملية شراء سريعة لإعادة بناء القوة الجوية، بما في ذلك نحو 100 طائرة إف-35، ومثلها إف-15، ونحو 50 من إف-16".
كما "ستطلب القوات الجوية تقديم موعد وصول طائرات التزود بالوقود، مع فهم ضرورة شراء 6 مروحيات للنقل الثقيل، و12 مروحية أخرى تم طلبها لاستبدال أسطول مروحيات من طراز ياسور، التي تجاوزت ساعات الطيران الموصى بها"، وفق الصحيفة.
ونقلت عن مسؤول أمني إسرائيلي، لم تسمه، قوله إن "المشكلة الكبرى الآن هي أن الميزانية محدودة، وجداول خطوط الإنتاج مليئة بقائمة المشترين".
